OPIS PODGRZEWACZ INDUKCYJNEGO TEKNEL INDUCTOR 3

TEKNEL Inductor 3 jest kompaktowym podgrzewaczem indukcyjnym wyprodukowanym w UE. Profesjonalne urządzenie od Włoskiego producenta doskonałe do warsztatów specjalizujących się w naprawach pojazdów, naprawach lakierniczych lub wymianach kół i opon. Model Buterfly służy do szybkiego bezpłomieniowego rozgrzewania metali żelaznych i aluminium metodą indukcyjną. Pomimo niewielkich rozmiarów i wagi (7kg) uzyskuje wysokie parametry wyjściowe. Wbudowany układ chłodzenia cieczą umożliwia uzyskanie mocy ciągłej 3,5kW przez ponad 30 minut.

Allweld.pl © Copyright All rights reserved. Wszelkie zdjęcia i opisy chronione są prawami autorskimi na mocy ustawy zabronione jest ich kopiowanie, modyfikowanie, publikowanie bez uprzedniej zgody. 

ZALETY INDUCTORA

• To co wyróżnia ten model i inne produkty TEKNELA na rynku to bardzo niskie koszty eksploatacji. Elementem wymagającym regularnej wymiany jest jedynie Ferryt i osłona silikonowa, jest to opatentowany system końcówek wyróżniający się szybką wymianą i niską ceną.
  
• Gwarantuje zmniejszenie czasu naprawy i maksymalną kontrolę nagrzewania podczas pracy. W odróżnieniu od palnika gazowego – podgrzewacz indukcyjny nagrzewając metal tylko w wybranym miejscu do temperatury 500-600˚C nie zmienia charakterystyki technicznej stali. Moc regulowania skokowo co 10%.
• Korzystając z reguł indukcji elektromagnetycznej, może dostarczyć ogromną ilość ciepła do konkretnego miejsca w ciągu zaledwie kilku sekund na głębokość 4mm. Nagrzewając wyłącznie wybrane miejsce nie uszkadza szyb, elementów gumowych, plastykowych oraz powierzchni pomalowanych w bezpośrednim otoczeniu pracy podgrzewacza.

Firma Teknel do modelu INDUCTOR 3 230V 3,5kW BHF01 oferuje dwa rodzaje końcówek wersje STANDARD oraz końcówka podgrzewacza z ferrytem PIONOWĄ.

WSZECHSTRONNE ZASTOSOWANIE

Zalecany do każdego serwisu pojazdów osobowych i dostawczych do napraw blacharskich i mechanicznych. Do zastosowań przy remontach i ustawianiu geometrii kół, w punktach wymiany opon i warsztatach mechanicznych. Ułatwia demontaż zablokowanych śrub, nakrętek, sworzni, łożysk i innych części samochodowych. Gwarantuje zmniejszenie czasu naprawy i maksymalną kontrolę nagrzewania podczas pracy.